我们必须“设计并使城市适应可再生能源”8
作者:空蝰酥
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作者:AlbertLévy,城市建筑师持续愤怒的空气污染最近迫使巴黎市采取新的措施,例如使用小鬼Crit'Air系统的“差异化交通”

污染时期变得越来越频繁和惊人(每年48,000人死亡,心脏慢性疾病,呼吸系统等的增殖和恶化)

同样,持续的气候变化以及预期的灾难性经济,社会和健康后果已经引起国际意识:“巴黎协定”在COP21之后得到195个国家的批准, 2015年12月在巴黎举行会议,声称承诺将温度上升限制在本世纪末的2度以下

这两大危机的根源在于化石燃料以及我们对它们的日益增加的使用

这个城市 - 近80%的人口集中在西方国家和大部分经济产出 - 是这些化石燃料的主要消费者(75%)

因此,通过它产生的交通,第一个负责温室气体排放(75%)和微粒和臭氧的烟雾(更不用说噪音)

如果汽车被直接指控,那么它就更广泛地涉及碳城市

尽管问题的规模和严重程度,这些都是,就目前而言,只有部分措施,产业,害羞,运行速度慢(交替交通,差异化,封闭行车线,节约能源,改造热量,碳税,生态税等)以及所取得的不充分结果,同时它是对城市规划形成影响的完整修订

该...

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